Vinterdekktest 2016

  1. Mer om
Vinterdekktest 2016

Vinterdekktest 2016 Betingelsesløs



Nokian, med 190 pigger går til topps i samtlige tester på is, mens det på snø bremser ørlitt dårligere enn de aller beste. Det trekkes for en del dekkstøy. Continental på sin side vinner på jevne og gode egenskaper på alle underlag Her er de beste vinterdekkene. Nokian og Continental vinner nok en gang Motors store vinterdekktest, men har langt Selv om Continental og Nokian fortsatt topper vår store vinterdekktest, er de i år flere gode dekk enn noen gang å velge mellom Dette er årets test av vinterdekk. Vinterdekktesten er utført av NAF, med samarbeidspartnere. Det er Test World i Finland som har stått for testen Alle dekkene blir utsatt for like påkjenninger under vinterdekktesten. Foto: Lasse Allard / Motor.no Vis mer

Her er nemlig Michelin klart best med en bremselengde på 55,7 meter mot 57,9 meter for Continental og hele 61,7 meter for Nokian. Hele seks meter lengre enn Michelin. På snø er derimot visa en litt annen. Kjører raskt på våt asfalt, men utfordrende, ettersom føreren ikke får noe varsel før grepet forsvinner. På tørr asfalt oppleves dekket mykt, styringen nummen rundt senter, og bilen gynger ved rask svingkjøring.

Moderat bremseevne på våt og tørr asfalt. Kortere bremselengde på is og snø enn alle piggdekkene, med unntak av Nokian, og de beste generelle kjøreegenskaper av alle dekkene på vintervei.

Kortest bremselengde av alle seks dekkene på både våt og tørr asfalt. Holder sporvalg og grep godt på vått underlag, men fremstår noe mykt, og dermed mindre stabilt på tørr asfalt ved en unnamanøver.

Test av vinterdekk til bobil ooyyo.dk

Konklusjon og sammendrag Myten om at piggdekk gir økt sikkerhet på snø og is i forhold til friksjonsdekk, er historie. I hver enkelt tabell kan du sammenlikne ytelsene til et piggdekk og et piggfritt friksjonsdekk direkte.

Samtidig ser du hvor godt hvert enkelt dekk er i den aktuelle disiplinen. Med stadig mildere vintre er det en del som vurderer mellom-europeiske vinterdekk.

LM testvinner Nyheter Bridgestone

Det er piggfrie dekk utviklet for områder uten mye snø og is. Kjører du mye på våt asfalt er det ikke sikkert at dekket som er best på is, er det rette for deg. Hovedkonklusjonen i testen er relativt klar: På is er piggdekkene fortsatt best, men forskjellene mellom pigg- og piggfritt i denne SUV-kategorien ser ut til å være noe mindre enn når det gjelder vinterdekk til vanlige biler.

Det er faktisk ett av de piggfrie dekkene som bremser bedre enn et par av piggdekkene på is. Les også: 11 vanlige spørsmål om vinterdekk Flere pigger gir ofte bedre grep på is. Auto Bild sportscars, kåret også Blizzak LM005 til vinner i sin vinterdekktest. Velg etter underlag Det viktigste du gjør er å velge vinterdekk ut ifra hva slags type underlag du oftest kjører på i løpet av sesongen. Er det mest slaps og vått føre der du ferdes, eller dekkes veien av et tykt lag med snø hvert år?

Stor vinterdekktest: Piggfri

Varierer underlaget mye i løpet av vinteren, eller er veiene dekket av snø gjennom hele sesongen? Vær- og føreforhold har svært mye å si for hvilket dekk du bør velge. Under hver modell har vi derfor presisert hvilket underlag dekkene passer best til, slik at du enkelt kan finne frem til rett vinterdekk for deg. Piggdekk eller piggfrie vinterdekk? I tillegg til å tenke gjennom vær- og føreforhold, må du vurdere hvorvidt du ønsker deg vinterdekk med eller uten pigger.

Ekspertene sier som regel at man bør kjøre med det man føler seg tryggest med. Piggfrie dekk gjør det ofte like bra på snø som piggdekk, men sistnevnte hevder seg vanligvis bedre på is og våt is.

Continental best i Motors vinterdekktest på både pigg og piggfritt.

Her er flere faktorer du bør tenke gjennom før du bestemmer deg for å gå for piggdekk eller piggfrie dekk: Piggdekk er best på is Valget av piggdekk avhenger av føret du skal kjøre på, samt om du bryr deg mye om komfort og miljø eller ikke. Testen vår viser at piggdekk jevnt over er best på ren is, men forskjellen er ikke like stor på snø og våt vei. Merk at piggdekk som regel har både kortere bremselengde og bedre akselerasjon på de fleste underlag.

Piggdekk best på is: Kjører du mest på is bør du gå for piggdekk.

VINTERDEKKTEST 2016 Relaterte emner

Heisan og velkommen Jeg har også en hvit Superb 2016 og har kontrastfelger på sommeren, men på vinteren så velger jeg heller lakkerte overflater slik at de ikke blir ødelagt av salt i det omerådet her jeg kjører. Tittet på NAF sin dekktest for fjoråret, og der gjorde ikke Blizzak det spesielt bra. De kom nesten et helt poeng etter de beste, og da begynner forskjellen å bli store. MEN det var jo ikke det dekket du vurderer, så det dekket vet jeg ikke noe om. Er det et nytt vinterdekk fra Bridgestone dette året? Vil tro at NAF sin dekktest for dette året kommer ganske så snart, så den vil kanskje gi litt bedre svar. Men det er jo også stor forskjell på vårt langstrakte land, så best for noen er jo ikke nødvendigvis best for andre

VINTERDEKKTEST 2016 Kommentarer:
Forfatter om Vinterdekktest 2016
Strøm fra Svolvær
Se over min andre innlegg. Jeg elsker absolutt Gitarre. Jeg har lyst dele interessante nyheter etterpå.
Kontaktskjema
MoTuWeThFrStSu
SISTE SAKER
booked.net